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摘要：电动车被雨淋了一夜，只要内部电路没有进水第二天一般是可以继续使用的。在给电动车通电前，先晾干电动车，就可以使用了。但晾干前绝对不能通电，否则容易造成短路，损坏控制器。近期，全国多个地区都有中到大降水情况，许多大坝都在开闸泄洪，缓解现在的洪水威胁，小伙伴们一定要随时关注附近地区的降水及洪涝情况，出门时注意安全哦~
下雨天对我们的出行不仅造成一定困扰，同样也可能对我们的代步工具造成伤害。电动车作为大家日常出行的交通工具之一，在雨季，保养呵护尤其重要。
近期，有网络传言说电动车在充电时淋雨可能引发爆炸，引起了不少户外充电车主的恐慌，今天小编玖儿给大家就来说道说道这件事，再分享一些相关的电动车的雨季保养小技巧~
一般情况来说，合规出厂的电动车都是经过一定程度的防水处理的，在应对一般中小降雨情况下，并不会导致此类事故发生。
即使是在大雨情况下，电机、电池、控制器等部件也是水中浸泡一定时间后才可能出现进水，导致对电路板的腐蚀和可能引起短路烧坏电池，而爆炸则不太可能发生。
值得注意的是，在大雨积水的情况下，电动车最好是停放在地势较高不积水的地方，但不要挪入楼道甚至室内，一旦在这种相对封闭空间出现电动车自燃事故，可能引发火灾，对整栋楼住户的生命安全都构成损害。
在电动车过水骑行后，需要将车辆停在通风的地区，另外用纸巾和抹布将车辆擦干，尤其是电池的接口，电池本身在出厂时防水功能一般都能保障不会轻易进水，但连接口处则比较薄弱，最好将其擦干吸水，让电池不会因此而进水。
另一方面，非原装电动车充电器的品质也存在着良莠不齐的现象，如果充电器进水，一旦通电，必然会导致电路板、控制器等电子元器件出现短路的情况，甚至可能因此而烧毁。因此，对于电动车充电器的保护，也同样是非常重要的须知事项。
骑行过程中如果遇到积水较高的路面，不要轻易骑车过“河”。尽量选择积水浅的路面行驶，水深不要超过车轮的一半。
这是因为，电动车的马达一般位于后车轮中心位置，马达如果于水中浸泡，轻者有可能造成零配件短路不能工作，重者很可能引起电动车后续出现制动异常。
除了这些电动部件的护理外，刹车的灵敏度、轮胎胎纹的磨损程度也是雨季出行必须要注意的事，雨天地滑，对刹车的灵敏度要求更高，也对轮胎滤水、防滑的能力要求更高。如果刹车不灵敏、胎纹过浅，都是潜在的安全问题。
最后，小编玖儿也在这里提醒大家，雨雪雾天气出行本身就是存在一定安全隐患的，如果可以择日或选择其他公共交通工具出行的话，安全系数都将上升不少哦~
