2022年3月国产新能源厂商销量排行榜
如果不考虑其他，单论品牌的话，那么比亚迪和特斯拉想必呼声是比较高的。首先就是比亚迪，就2022年3月的纯电动车销量来看，比亚迪是最高的。以十几二十万的车型来看，比亚迪汽车的动力可以达到400-500马力，这个价格范围内，基本很少品牌是可以媲美的。
20万以内最好的纯电动汽车推荐秦PLUS EV
官方指导价：13.88-17.58万元
秦PLUS EV是纯电动家轿里的热门选手，虽然目前订车要等三四个月，但这并不阻碍消费者对它的喜爱。秦PLUS EV是比亚迪王朝家族的一款重要产品，它的定位没有汉那么高，热销车型售价区间基本在14-16万左右，主要面向家用、通勤为主的用户需求，毕竟这也是紧凑级车型销量最大的一个细分市场。
AION S Plus
官方指导价：16.38-19.16万元
广汽埃安AION S在广东地区(特别是广州)已经是一款常见到可以用“街车”来形容的纯电动车型，不错的颜值、越级的轴距、温馨的内饰配色等都是它收获用户青睐的地方。去年6月份，广汽埃安推出了AION S Plus，虽然官方称之为AION S的改款车型，但从外观、内饰以及配置方面的变化来看，说它是“换代”也并不夸张。
小鹏P5
官方指导价：17.79-24.99万元
作为自研能力比较强的造车新势力，小鹏汽车的口碑和销量相当不错，这个品牌如今也收获了不少理工男的认可。与定位稍高的小鹏P7不同，小鹏P5的定位更像是一款“具有科技气息的家用车”，即便选择没有配备激光雷达的中低配车型，它也有着非常多的亮点。
看价位，看自己是否具备充电条件！若具备充电条件，家用插座也行，今年下半年比亚迪大概率会发布海鸥，那么6-10万内，小型纯燃油车不香了，选海鸥！而10-35万元内，无论是否有充电条件，任何品牌任何型号的纯燃油私家车，包括两田的油电混动在内，都不要买，因为都在被各种DMi车型颠覆和降维打击着，无论是价位，销量，定单，综合用车成本，油耗，保养，加速，动力，驾驶感受，功能，平顺性等方面。
有些方面说纯燃油车被吊打都是对纯燃油车客气的！明年这个范围会扩大到10-50万内！未来的主流是两种车，纯电和以DMi为代表的超级混动，而增程式，不过是超级混动的一种运行模式而已，是没有造车技术底蕴才不得为之的行为，懂新能源汽车技术的80%不会看得上！
