据了解，汽车泡水大体可以分为三个不同等级：
A级：水已经淹没车顶，俗称“没顶车”，指的是全车没有一处没被泡水。
B级：水已经淹没仪表台，除了车顶的天花板以外，动力总成以及仪表台全部被水浸泡。
C级：水淹没地台，也就是地板和座椅等部位被水浸泡，属于三个级别当中最轻的一种。
重点：只要你的车因为泡水而导致熄火以后，就不要再启动了。此刻应该打开双闪报警灯，立起警示牌，然后下车到安全的地方，叫救援等待拖车。
“泡水车”一向令人闻之色变，究竟危害有多大?
业内专业人士、知名车评人窦超曾经也是一名奔驰“泡水车”车主。“当时下大雨，水只是淹没了我的车轮，进到了座椅下方。但仅仅是这样，修理费达9万多元，修了将近三个月。”窦超说：“泡水车如果没有彻底修好，今后隐患无穷。”比如泡水引起的电器短路，容易引发车辆自燃;安全气囊模块故障，导致气囊无法弹出，危及生命安全;还会有许多找不到原因的小毛病，莫名故障灯亮起。即便维修恢复正常了，存在电路中的水气，也会加速这些导线或电路板的氧化和损坏、结构件生锈。
“风险”大、利润也是巨大。“泡水车，除了一部分完全报废的车被送去拆解，大部分车型最终还是会流向市场。”窦超说道，“如果翻新当做精品车销售，利润极大，一些不法商贩不惜铤而走险。”
据悉，河南首批水淹车已经在拍卖进程中了。在某事故车拍卖网站上，记者发现首场河南水淹车专场已于7月30日开拍，参与泡水车拍卖的大多数还是二手车商或维修厂。
专业人士预估，这批泡水车，经过拍卖流程，还需整备、翻新、修复，2-3个月后才会陆续出现在市场上。窦超认为，泡水车售价低，也不是完全没有购买的价值，只不过消费者在购买时还需学会鉴别，详细掌握车辆情况，做到心中有数。
教你如何鉴别泡水车：
1、看大灯，如果大灯里有泥沙残留，说明水淹的位置已经达到这里，进水程度已经比较高了。
2、看锈迹，座椅支架导轨、方向管柱，油门刹车踏板支架、减震器塔顶螺丝、发动机机脚这些都是容易生锈，又难以清理到的地方。
3、找泥沙，波纹管、保险丝盒内这些位置有泥沙，也基本是进过水的。
4、检查后备箱，隔板翻开，备胎轮毂是否生锈。
5、将安全带拉到底，看看有没有发霉。
除此之外，也可以从价格上判断，所以当你发现一辆车，车龄短、还很新、价格又很低，那你就得多个心眼了。
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