如果你是新司机或者只开过自动挡汽车，那么手动挡汽车可能一开始就会让你望而却步。幸运的是，手动挡汽车发动起步及换挡的基本概念是人人都能学会的。本篇指南将帮助你掌握这些概念，以便当你必须驾驶手动挡汽车时，不至于看起来过于糟糕…… 要驾驶手动挡汽车，你需要熟悉离合器，习惯用换挡把手，并且还要练习起步、停车以及在不同速度下换挡。要想真正学会开手动挡，唯一方法就是要多练习，但也要把在本文中学到的内容用到实践中去。

启动汽车

尽量在平地上车。如果是第一次开手动挡，更是要放慢动作并讲求方法。坐进车子后请系上安全带。学习驾驶时最好把车窗摇下。这样你更能听清楚发动机的声音，并根据情况换挡。最左边的踏板是离合器，中间的是制动器，而油门或加速器则位于最右边。无论是左驾驶座或右驾驶座的汽车均有相同的布局。

了解离合器的作用。在开始踩左边这个陌生的踏板之前，花点时间去了解一下它的基本功能。离合器分离发动机与车轮的转动装置，使你能在不磨削挡位齿轮的情况下换挡。在你换挡（向上或向下移动）前，必须先踩离合器。

向前调整座椅位置，直到足以让你的左脚把离合器踏板（左边踏板，紧挨着制动器踏板）完全压低至汽车底板。

压下离合器，确保压到底。这也是留意离合器踏板的移动与制动器及油门有何差别的好时机。让自己习惯缓慢平稳地松开离合器踏板也是一个好主意。如果你只开过自动挡，可能会不太习惯用左脚踩踏板。但只要多练，你也能习惯用双脚来控制汽车。

将排挡杆移动至空挡（N）。这是让挡杆可左右自由移动的中心位置。汽车在以下情况下被认为脱挡：挡位挂在空挡（N），并且/或者离合器被完全踩到底。在没踩离合器的时候不要尝试操作排挡杆。

转动钥匙启动发动机，确保离合器被踩到底。确保挡位挂在空档。为确保安全，记得在启动汽车之前拉紧手刹，新手尤其要记住这一点。有些车启动时不用踩离合也能挂到空挡，但大多数车都不是这样。

当车挂在空挡上时，你的脚就可以离开离合器踏板。如果是在平地上，那车就会静止不动；要是开始溜车，那你就是在斜坡上。如果你准备好了开车，确保要松开手刹（要是已经拉紧）。

挂一挡起步

把离合器压踩到底，然后把排挡杆挂到一挡。这应该是左上的位置，排挡杆顶端应带有挡位排序的图示。挡位可能会不同，所以要提前熟悉一下车辆的挡位布局。你可能得停着车练习一下挂挡（要踩离合器）。

慢慢抬起踩住离合器的脚，直到你听见发动机转速开始下降，然后再次把离合器往下踩。重复此步骤数次，直到你能立即辨认此声音。这就是摩擦点。在挂挡起步或行驶过程中，这就是要把油门踩到一定位置才能产生足够的动力的点。

踩油门的同时松开离合。要想继续前进，慢慢抬起踩离合的左脚，直到转速稍稍下降。与此同时，右脚轻踩油门。踩压加速器的力道与缓慢松开离合器踏板的力道必须保持平衡。你可能需要经过数次才能找到松开离合器与压低油门的正确力道组合。另一个起步方法是松开离合器直到发动机转速稍微下降的时候，然后对加速器施力（寻找咬合点）。这时候汽车将开始起步。发动机转速最好能足以避免汽车在离合器踏板被松开时熄火。此过程起先可能有些困难，因为你对手动挡汽车的三个踏板还不熟悉。等到汽车开始在一挡下前进时，完全松开离合（慢慢松开踩踏板的左脚）。

刚一开始可能会熄火好几次。如果你太快松开离合器，汽车就会熄火。如果发动机声音听起来像是快要熄火，那么你应保持离合器所处于的位置或甚至需要再稍微往下踩一点。要是不小心熄火，那就把离合踩到底，踩住刹车，挂空挡，将车钥匙转到关闭位置，然后再重新正常打火。不要慌张。当离合器处于完全松开与完全压低的状态之间，发动机转速过快将过早磨损离合器部件，造成离合器部件在变速时滑移或冒烟。这就是所谓的“脱挡滑行”，要避免这种情况。

在行驶中换挡和停车

找到正确的换挡时机。在行驶中，当转速达到2500到3000转时，就可以挂高挡了了。 比如，从一挡换成二挡。但实际的换挡转速会因车而异。发动机会开始提高转速，你必须学会辨认这个噪音。踩下离合器踏板，直到离合器齿轮松开，然后将排挡杆从一挡向下挂到左侧底部的二挡位置（大多数车辆上二挡都是在这个位置）。有些汽车的速度表上有“换挡指示灯”或标识，提示你何时该换挡，以免发动机转速过高。

稍稍踩一下油门，同时慢慢地松开离合器踏板。在行驶中换挡和刚起步的时候一样。这也全凭耳朵听、眼睛看和用心感觉发动机的状况，同时掌握好踩下和松开离合与油门的时机。多练习，你就能慢慢找到感觉。一旦挂上挡并给油，你的脚应彻底离开离合器踏板。把脚搭在离合器踏板上是一个坏习惯，离合器机构受到压力，可能会过早磨损。

减速时换到低挡位上。要是低速高挡，车就会开始抖动，就像要熄火时一样。要在行驶时降挡，可以按照踩离合松油门然后换挡的顺序来操作，比方说从三挡降到二挡，然后在踩下油门时松开离合。

当你必须停车时，抬起加速踏板上的右脚，转而放在制动器踏板上，按该情况所需力道往下踩压。当车速降低至约每小时16公里时，你会感到汽车开始晃动。彻底踩压离合器，把排挡杆推至空挡（N）以免汽车熄火。然后踩刹车踏板让车彻底停下来。你也可以在任何挡位时把离合踩到底，然后挂到空挡上并踩刹车，这样也可以把车停下来。但这种方法只能用在需要快速停车的时候，因为汽车在这个过程中容易失控。

练习和排除困难

让经验丰富的手动挡老司机在简单的路况下陪你一起练习。虽然只要有驾照，在公共道路上一个人练车并不违法，但要是有老手陪同，你的技术会进步得更快。一开始从平路练起，比方说没人的大停车场，然后再到僻静的街道。重复相同的路线，直到你掌握了各种相关技术。

一开始不要在斜坡上停车或起步。对于手动挡的新手而言，在安排路线时要绕开有红灯的斜坡路段。你的排挡杆、离合、刹车和油门的切换时机和配合还不够熟练，要多加练习后才能避免半坡起步时向后溜车。你要快速而平稳地将右脚从刹车切换到油门，同时还要松开离合。必要时你可以使用手刹来防止向后溜车，但要始终记得起步后松开手刹。

学习停车技术，特别是在斜坡上。和自动挡不同，手动挡汽车没有“驻车”挡位。但把离合挂到空挡就有可能让车自由滑动，特别是停在上坡或下坡的位置。记得随时拉紧手刹，但停车时也不能全靠它来让车停稳。如果在上坡路上停车，请停车并挂到空挡，然后换成一挡并拉紧手刹。如果是下坡，那就要挂到倒挡上。这样就能防止车轮向坡下滑动。如果坡度非常大，或者要确保万无一失，你也可以在车轮后垫上垫块（三角垫木）防止车辆滑动。

要等车停稳后再从前进挡换成倒挡，反之亦然。让车停稳再换挡是避免变速器严重损坏的最简单办法。强烈建议要等车完全停稳后再从倒挡换成前进挡。但是，大多数手动变速器都可以在低速状态下挂上一挡甚至二挡，但并不推荐这样做，否则容易导致变速器过度磨损。某些车上的倒挡带有锁定机制，能够防止你意外挂错挡。在挂倒挡之前，确保自己掌握了车辆的锁定机制以及解锁的方法。

特别提示

练习不用看也能换挡的技术。这样你就能多观察路况。

学会辨认发动机的声音，最终你应能在不依赖转速表的情况下知道何时该换挡。

如果遇到颠簸路段，可以踩下离合并轻轻带一点刹车让速度降下来，然后慢慢松开离合，同时慢慢踩油门让车保持前进。

如果你难以在汽车停下后再度起步，请记得缓慢地松开离合器。在到达摩擦点（当发动机开始使汽车移动）时停下来，然后继续缓慢地松开离合器。

在低于冰点的气温下，不建议你长时间拉起汽车手制动。湿气将会冻结，可能会难以松开手制动。

如果排挡杆上并无任何挡位图，确保你向熟悉该车辆的人询问挡位排序。毕竟你最不想发生的事是：当你以为自己换至一挡时，汽车却倒退撞上某物或某人。

如果你的汽车看似快要熄火，或是发动机发出爆裂声，你应再度压下离合器，等待发动机回到怠速状态，然后再重复起步的步骤。

“Stick shift”（手排挡）及“Standard”（标准）均指“手动挡”（Manual transmission）。

如果你很难控制好离合，可以踩下离合挂一挡（不松手刹），然后慢慢松开离合并踩油门。你会感觉车稍微移动了一点，然后松开手刹，车就能向前开了。

彻底停稳车才能换成反方向的挡位。否则大多数手动变速箱都会因此受损。

留意转速表，直到你能自在地驾驶手动挡汽车。比起自动档汽车，手动挡汽车需要你负起更多责任。发动机转速过高可能对发动机造成严重损坏。

当发动机多次熄火而你尝试重新发动时，请让起动器及蓄电池休息五到十分钟，避免过热并损坏起动器 及放完蓄电池的电。

当你处于坡道或陡峭的地区时需观察四周。如果你没有踩下制动器和离合器，汽车会往后移动并撞上他人或物体。

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