机长刘传健结过几次婚
尤其是妻子邹函，刘传健几乎把自己大部分的时间都放在了飞行事业上，为了保证每一次飞行能够安全降落，对待工作，他丝毫不敢松懈和怠慢。
在妻子邹函眼中刘传健是一个对工作十分认真严谨的人，甚至可以说到了苛刻的地步，工作中他绝对百分之百的付出，此外丈夫也是一个遇事特别镇定的人，和他一起生活过年，从来没见他慌乱过，这次能成功处理紧急状况，也和他平常的努力分不开。2018年5月14日，3U8633航班因驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。07:46，飞机安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。15日晚上9点30分，邹函刚刚抵达四川航空公司，看到前来迎接的丈夫，眼泪一下子就掉了出来里。
没等车子停稳，邹函便开门冲了出去。她扑进丈夫的怀抱，双手抓住丈夫的衣服，半天说不出话来。
《中国机长》里副驾驶的原型结婚了，你知道关于他的故事吗？
《中国机长》的原型故事发生在2018年5月14日川航3U8633事件中。在9800米高空从重庆飞往拉萨时，驾驶舱挡风玻璃突然破裂脱落，驾驶舱减压，导致驾驶室设备失控。
面对危险，机长沉着应对、临危不乱、坚决应对，确保了机上119名乘客和9名机组人员的安全。
影片根据2018年5月14日川航3U8633航班机组成功处理特殊情况的真实事件改编。川航3U8633航班机组在执行飞行任务时，突然遇到极为罕见的驾驶舱挡风玻璃破裂脱落、驾驶舱在万米高空减压的危险。由于几乎没有仪器仍然处于工作状态，机组人员很难手动驾驶。中国民用航空局、四川省决定授予川航3U8633航班“中国民用航空英雄单位”称号，授予机长刘传健“中国民用航空英雄机长”称号，并对副驾驶、二等机长进行表彰。
《中国机长》根据2018年5月14日川航3U8633航班机组成功处理特殊情况的真实事件改编。毫无疑问，《中国机长》 会给观众带来震撼的视觉体验。当然，如果这部电影只有惊心动魄、扣人心弦、惊心动魄的场面，也不足以让观众激动。
当发生客舱泄压时，机组人员立即进行泄压处置程序，指示乘客使用氧气面罩，并大声喊道:“请大家相信我们，相信我们有信心、有能力带领大家安全着陆。”无论生死，英雄机组人员的正确处置保证了机上全体机组人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。在《中国机长》 中，张涵予饰演船长，欧欧饰演副驾驶，饰演第二任船长，被网友誉为“船长日团”。
尤兰达、克里斯托、秦丽等。组建“英雄空姐”。船长，在极度危险的情况下，他在驾驶室扭转了局势，成功完成了交替。
性格平和，自律安心，对待飞行工作态度细致，敬业细心。前期我不信任许。我以为他不是认真的。一起度过危机后，我发现了他闪光的一面。
《中国机长》两位副机长和机长刘传建的感情孰真孰假？
《中国机长》因为改编于真实事件而备受关注，除了演员们的演技以外，关于电影对事件的还原程度也备受大家关注，其中机舱三人的感情戏就被观众讨论的最多。三位驾驶人员，其中有两位的感情处理被观众所诟病。
一位是杜江饰演的第二机长梁栋，在剧中是有老婆的，他的妻子是由Angelababy饰演，在出发之前还和杜江在众人面前嬉戏打闹。
而转眼间杜江飞上天空，在工作休息间隙，跑出驾驶舱主动去搭讪独自出行的漂亮女乘，后来被袁泉饰演的乘务长毕男眼神警告之后，才停止和女孩调情。而欧豪饰演的另外一位副驾驶徐奕辰，在地面的时候就油嘴滑舌的和几位空姐调情，在飞机降落的时候，明明在高空中负伤，脸上挂彩，但是下飞机第一时间不是去医院治疗，而是去和乘务员调情。这两位副手的感情戏都让观众无法接受，作为专业的工作人员，在工作的时候调情，很影响他们的形象。在真实事件中，两位当事人并不是这样的人，但是剧组改编是经过了两位当事人的同意的，因为本身事件只有30分钟，要拍成电影自然要加一些戏剧的内容，所以编剧给两位副手增加了一点感情戏。
虽然说两位副手的感情戏是假的，但是剧中机长的感情戏却是真的。在飞机降落的时候，刘传健的妻子电话打了进来，他真的如电影中放映的一样，对妻子说：“飞机坏了、这会很忙、晚点联系”，虽然夫妻俩没有过多的话语，但是听到丈夫的声音，对于妻子来说完全松了一口气。而之后也如电影中一样，刘传健的妻子安慰着身边的亲人，缓解亲人们的情绪，耐心的等待着丈夫回家。
在之后的日子里，妻子每天都陪伴着丈夫去医院吸高压氧以及进行心理康复训练，缓解此次飞行给刘传健带来的巨大心理压力。妻子的不离不弃和时刻陪伴让刘传健很快恢复过来，在半年以后重新接受了航空公司的考验回到了工作岗位中。刘传健能够如此快的回归自己热爱的航天事业，离不开妻子这段时间的陪伴和照顾，更离不开妻子长时间的理解和支持，虽然他们的爱情没有像童话一般轰轰烈烈，但是却恬静美好，他们用真实故事诠释了最好的爱情是陪伴。
机长的妻子都是怎样的
都是机长喜爱的。机长喜爱的人才能成为妻子。
中国英雄机长刘传健的妻子邹涵是一位人民教师，她说过一句话我特别感动，她说他(刘传建)一直是我的骄傲，他只是做了一件最正常不过的事了，开了一次飞机，把旅客平安落地，多么低调谦逊的一家人呐，她的丈夫是一位伟大的英雄，挽救了128个家庭，功德无量。
川航英雄机长刘传健的妻子怎么评价他？
5月14日早上，四川航空(下文简称“川航”)由重庆飞往拉萨的3U8633航班，在四川空域内飞行途中时，驾驶舱右侧玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压，气温降低到零下四十摄氏度……在意外发生后，万米高空中，机组副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”了出去，大量机载自动化设备失灵，机组向地面控制台发出了“7700”信号(表示遇到紧急状况)，紧急求助。危急关头，3U8633航班机长刘传健，在自动化设备失灵情况下，依靠二十年飞行经验，手动操纵，于7时40分左右，成功让飞机备降在了成都双流机场，挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全。
整个备降过程前后仅仅20分钟。
一位民航业界专家闻讯，称赞川航本次备降“是一个奇迹”。目前，川航、中国民航西南地区管理局等多方已展开详细调查。空中惊魂驾驶舱玻璃突然破裂飞机紧急备降成都14日早上，微博多个长期关注民航的自媒体相继发帖称，早上川航由重庆飞往拉萨的3U8633航班，在四川空域内飞行途中时，驾驶舱的玻璃突然破裂，情况危急。网帖附上了多张照片，从照片中可以看到，出事客机的驾驶舱，一块玻璃已经不见了，在驾驶舱内部，控制台上的电子设备七零八落，已经不能正常使用。
14日上午，川航3U8633航班备降的消息在网上引发了全国网友高度关注。记者在乘客提供的视频中看到，在机舱内部，盒饭散落一地，乘客座位上的氧气面罩也脱落了下来，乘客们纷纷戴起氧气面罩，空姐正在安抚大家。网帖也称，在驾驶舱玻璃破碎后，机组副驾驶差点被强风“吸”了出去，衣服也被撕了个粉碎，飞机在降落成都双流机场后，可以明显看到轮胎已经瘪了。
14日上午9时许，川航在官方微博发布消息称，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，航班已于7时42分安全落地，旅客已有序下机休息。随后，川航正换机执行成都至拉萨航班，预计旅客将于上午11时飞往拉萨。官方发布两名乘客受伤民航管理部门介入调查14日下午1点50分，川航再次发布官方消息称，航班落地后，旅客在工作人员引领下转至候机楼休息，并改签至3U8695成都至拉萨航班，该航班已于12时09分起飞。
其次，有29名感觉不适的旅客在川航工作人员陪同下前往医院检查就诊。经初步检查，目前，一人因腰伤收治入院，一人皮肤擦伤，其余人员经检查未见明显异常。对于网传“航班机长耳朵受伤”，川航也发布声明称，3U8633航班机长身体状况一切正常，正在休息。
其次，副驾驶皮肤擦伤，一名乘务员腰部受伤，正接受治疗，其余27名就诊旅客未见明显异常。目前，川航、中国民用航西南地区管理局等多方已展开详细调查。乘客回忆“感觉走了一趟鬼门关捡回一条命”14日下午，在成都市第一人民医院，29名感觉不适的乘客正在医院就诊。53岁的内江籍乘客马先生告诉记者，意外发生之前，飞机正在平稳飞行，乘客也都在吃早餐。
“突然一声巨响，然后飞机极速降落，飞机舱内空气不够，我感觉呼吸都困难。”不过随后不到一分钟时间，飞机逐渐平稳下来了，降落在成都，乘客被送往医院。另一位乘客曾先生表示，经历高空失压后，他的头部胀痛，妻子已经昏迷两次，目前还在治疗中。在医院内，一位刚从高压氧舱出来的乘客感叹：“真是感觉走了一趟鬼门关，捡回了一条命。
”乘客马先生告诉记者，他们一行共13人，是去拉萨工作，这是他第一次坐飞机，没想到会发生这种事情。据他回忆，飞机遇险时，正好是吃饭时间，机务人员都在发放餐食，突然感觉飞机一直就往下掉，心里一片空白，空姐马上提醒大家，带好氧气面罩。“在飞机机舱内，乘客们都按照空姐的指示戴好了氧气面罩，没有大喊大叫。”马先生说，后来感觉飞机慢慢稳定，不过自己接着就出现了头痛头晕的症状，但目前已经好多了。
川航机长手动操控平安备降在成都市第一人民医院，记者也见到了3U8633航班机长刘传健，他用一句话来形容这次遭遇：“很罕见，极其罕见。”据他介绍，早上6点过，当飞机距离成都100-150公里左右时，没有任何征兆，一声巨响，驾驶舱右前方的玻璃就爆裂了，“副驾驶当时就被‘吸’了出去，半个身子都在外面。”在玻璃爆裂后，驾驶舱内很快发生了失压，很多物品都飞了起来，很多自动化设备出现故障，噪音非常大，仪表盘也看不清楚。
“当时飞机的时速超过800公里，又在万米高空，空气非常稀薄，最严重的还是失压问题。”他说，失压会给驾驶员的身体造成很大伤害，首先是耳膜，然后温度会骤然下降到零下四十摄氏度，人体很快就会被冻伤。“在发生爆裂后，我脑子里，只有一个想法，就是尽力操纵飞机，安全备降。
在飞机诸多自动化设备失灵以后，刘传健和副驾驶徐瑞辰只能依靠手动操纵飞机，甚至有段时间与地面失去了联系。好在发生故障后，机组第一时间向地面发出了“7700”的信号，表示遇到紧急情况，需要帮助。“自动化设备失灵，给操纵飞机带来了巨大的困难，不过我飞行超过20年，这条航线也很熟悉。”刘传健说，对于这种紧急情况，川航平时也组织过严密的训练，正是有了平时的训练，才能让他在危急关头，能够冷静处理危机。从出现玻璃破裂到飞机安全备降成都，机组整整与死神搏斗了20分钟。川航英雄机长 受伤的副驾驶徐瑞辰(中)。
忻晓松摄副驾驶半个身子被“吸”出舱外“短袖上衣、长裤都被‘撕’碎了”在医院病房内，3U8633航班副驾驶徐瑞辰正卧床休息，这是一名1991年出生的年轻人，目前身体和精神状况都比较稳定。在飞机驾驶舱玻璃爆裂时，他就坐在驾驶舱右侧，爆裂的玻璃，就位于他的正前方。在玻璃爆裂的瞬间，在近万米高空中，强风把他的半个身体都“吸”了出去，好在他系着安全带，被拉了回来。在安全备降成都双流机场后，他才发现，自己的“短袖上衣、长裤都被‘撕’碎了”。
14日，不断有网上传言称，由于驾驶舱高空失压，副驾驶徐瑞辰的耳朵受到严重伤害，不过根据医院检查，徐瑞辰只是面部和胸部受到了一定擦伤，听力并没有受到影响。对于记者的提问，躺在病床上的徐瑞辰能听清楚，回答问题也很有条理，身体并无大碍，“目前来看，没有影响到我的听力，希望大家放心。”14日晚，经历了一场“空中危机”后，整个机组的情绪比较平稳，机长刘传健再三强调，航班成功备降，他要特别感谢包括副驾、空乘在内的全体9名机组人员，正是大家的通力合作，才保障了乘客的生命安全。
民航业内人士：本次备降是一个奇迹一位民航业界专家告诉记者，根据已公布的信息分析，机组先发现玻璃上有裂纹，接着玻璃马上就碎了，很有可能是因为玻璃老化，也有可能是因为固定螺丝丢失或失效。民航飞机高度大概九千八百米，三万两千多英尺，在这个高度下，极度低温、极度缺氧，并且有强风、强噪音的干扰，这种环境下，人类大概几秒钟就会失去意识。他分析说，一般来说，在飞机正常失压的�。
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