火车靠窗户的一般都是什么号?

现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。乘坐火车出行注意事项：1、出发前若无可疑症状，可以正常出行。2、若出现发热、乏力、干咳、鼻塞、流涕、咽痛和腹泻等可疑症状，建议居家休息和就地就医，待症状消失后再出行。

3、全程佩戴口罩，主动配合车站工作人员做好体温检测。4、合理安排行程，缩短在候车室的停留时间，到达目的地后，应尽快离开车站，在整个过程中尽量与他人保持1米以上的社交距离，避免人群聚集。

火车上哪些座位号是靠窗的

火车票座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。

除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）。扩展资料火车硬座和软座的区别：1、软座价格比硬座高12%到15%。2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座。3、学生软座不能打半票，硬座可以。

4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞。5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票。6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；相对来说软座的服务更好一些。

7、硬座是旅客自己去打开水；软座是列车员送水到座位前。8、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车；软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车。

火车硬座靠窗座位号是多少？

火车硬座靠窗座位号如下：1、硬座车厢尾数是4、5、9、0以及1号、108号（或118号）的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。

如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。

2、如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004除外）。如果是定员116人的列车长车厢，则以001、116、以及以2、3、7、8结尾的座位靠窗（002除外）。扩展资料：购买火车票靠窗位置技巧：1、由于火车票是挨个座位售票，所以只要有2-3个12306账号就是可以买到自己想要的座位的。准备好2-3个12306账号，每个账号上绑定多个身份证信息，这样你就可以多选择几张票。

2、如果买的票是10号，以0结尾，那么就是窗边的座位了。如果是11号，最近需要选择的是14号，中间隔了12、13号，先把购买的火车票取消。再使用另外三个账号或者三个身份证购买下11、12、13，然后再使用自己的身份证信息购买14座位号的车票，最后再把前面三张票取消。

3、此方法适用于火车淡季，如果是乘坐火车高峰期期间，只能凭借手气选到合适的座位，切忌为了选到合适的座位而错过整趟火车。需要注意的是一个12306账号只能取消三次订票，所以准备多个12306账号以备不时之需。

火车票中的靠窗座号是怎么划分的

火车票中的靠窗座号，火车硬座和火车软座有所不同。火车硬座中，无列车长办公席的情况下，，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置；火车软座，A和F为靠窗位置。

一、火车硬座火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。

火车座位号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道。有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置(4号除外)，其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。二、火车软座软座常见于动车组、广九直通车等，分商务座(特等座)、一等座和二等座。现在的动车组列车、广九直通车中的软座分商务座(特等座)、一等座和二等座。

商务座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座。座位编号分别是：双座靠窗为A，靠过道为C，单座为F。一等软座每排四个座位，为2+2布局，走道两边各两个，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平躺只能半躺。

一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。二等软座每排5个座位，走道一边三个，一边两个，即3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。

二等座是动车组列车票价最低的席别。扩展资料民国时期的火车票都是无座的，新中国成立后，中国铁路逐渐开始实现对号入座。卧铺车的较早，硬座车的稍晚。

在改为计算机售票之前，新中国的铁路车票和民国时期一样是硬板火车票。这种车票事先印制好，票面只有车站、票价等信息，没有标明座号。在硬板车票时代，实行“以无座票为基础，有座票作为补充”的制度。随着铁路的不断发展和计算机售票的普遍使用，铁路客票格局也变成了“以有座票为基础，无座票作为补充”。

有座成了常态，无座票全价开始饱受争议。

火车靠窗位置的座位号

车票分为软座或硬座。硬座的车窗位置是尾数为0、4、5、9的数字(前提是车厢定员118人)和尾数为3、4、8、9的数字(前提是车厢定员112人)。

以下是硬座车厢(大部分列车)的座位布局。

火车软座的窗口位置也是用阿拉伯数字标识的。软座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1(n为偶数时)。例如，2的2次方是窗口位置的4次方，3次方是窗口位置的8次方。当n=2时，(2*2)-1=3，当n=4时，(2*4)-1=7，当n=6时，(2*6)-1=11，所以数字是3，7，11，以此类推。

火车软座车厢座位分布图需要注意的是，这种计算方法并不适用于所有列车。大部分是这里说的车次是字母Z\T\Y，不是高铁或者高速列车的座位顺序号。高速列车的座位通常显示五个字母ABCDF。

无论什么样的座位，哪排座位，字母A和F都位于靠窗的位置，比如“05A，06，06F”。

火车靠窗户的座位号有哪些?

火车靠窗户的座位号不同车型是不同的，具体如下：K字头定员118人的，座位号以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4和9是两座靠窗的，0和5是三座靠窗的。K字头定员112人的，座位号以8、3或者0、5结尾的号数为靠窗，8和3是两座靠窗，0和5是三座靠窗。

T字头火车靠窗座位号尾数一般为 0、4、5、9，该字头列车还会有两种情况，定员128人的五无列车长办公席，定员122人的列车长办公席。

G字头火车，3+2作为模式为高铁二等座，2+2座位模式为一等座，2+1模式是特等座，1+1模式是商务座，所有不同舱位里，A和F都是靠窗的。硬卧的席位硬卧的席位是由“数字”加“上中下”的形式展现的，例如“xx车009号下铺”。相同数字的铺位在一个隔间的同一侧，上中下代表铺位高度。具体而言，每个隔间里6人，每节车厢共11个隔间，定员66人。

因此，硬卧车的席位号可以从“001号上铺”变换到“022号下铺”。虽然，这些被数字代替的席位号在表面上来看是性质一样的，且相同高度的铺位价格相同，但是旅客在实际乘车中的睡眠质量却是有所差异的。

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