劳斯莱斯银魅多少钱

3.在很多人眼里，劳斯莱斯银魅不仅仅是一辆车，更是一件艺术品，然而最贵的车也是有价格的。

4.虽然不是每个人都能买得起劳斯莱斯银魅，但是劳斯莱斯银魅的优惠就像磁铁一样，对很多人有着巨大的吸引力。5.2.如果换算成人民币，由于汇率的波动，劳斯莱斯银魅的价格大致在13亿-15.5亿之间；虽然这个价格对于大多数人来说遥不可及，但这并不能阻止大家对他的欣赏。6.关于劳斯莱斯银魅价格如此之高的原因，业内人士的结论是只有一款车，而且全部是手工打造。7.发动机和机体采用航空材料，镀金。

8.所以随着时间的推移，劳斯莱斯银魅的价格会上涨。

劳斯莱斯银魅在谁手里

现存的劳斯莱斯银魅大多数都在私人收藏家的手中，只有一辆被收藏在了劳斯莱斯博物馆中世界上最贵的汽车来自于劳斯莱斯，并且这款劳斯莱斯并不是一款现代车型，而是诞生于100多年前的劳斯莱斯银魅，劳斯莱斯银魅是一款限量版车型，刚上市的时候总共推出了784台，如今经过了100多年的发展，全世界只有不到10台。现存的劳斯莱斯银魅大多数都在私人收藏家的手中，只有一辆被收藏在了劳斯莱斯博物馆中，根据估计这辆劳斯莱斯的价值已经超过了15亿，绝对可以说是世界上最贵的一款车，作为一款老车型，这款劳斯莱斯银魅外观非常复古。

全世界最贵的汽车

全世界最贵的汽车劳斯莱斯银魅。世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。

发展：其中底盘编号为60551号，注册号为AX201的车后来被称为“Silver Ghost”，也就是40/50HP被称为Silver Ghost（银魅）的来源。

然而，厂方一直没有承认这一名称，直到1925年Phantom I（第一代幻影）投产，厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅”。在1906-1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。阿尔卑斯之鹰：James Radley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。

然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯。

劳斯莱斯银魅简介

劳斯莱斯“银魅”有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。

劳斯莱斯银魅车内坐几个人

10人。劳斯莱斯银魅车的内部空间自然是非常充足的，座位十分舒适，能够完美地容纳10个人乘坐。

劳斯莱斯银魅(SilverGhost)，这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，产量很低只有7874辆。

标签： 劳斯莱斯银魅和幻影哪个贵