1. 苏U是江苏省苏州市的车牌号，2018年10月23日，江苏省苏州市公安局交警支队将使用苏U车牌代码，换句话说，此后将要使用的苏U，已经使用的苏E都表示该车辆已在苏州车辆管理局登记，并且代表“苏州籍”车辆。
2.苏州是中国首批24个国家历史文化名城之一。 它有近2500年的历史。 它是吴文化的发祥地，是清朝的“世界四大聚会”之一。 苏州园林是中国私人园林的代表，被联合国教科文组织列为世界文化遗产。 中国大运河的苏州段被列入世界遗产名录。
苏u和苏e号牌均代表车辆是在苏州车管所办理的上牌手续，代表“苏州籍 ”车辆。 二零一八年十月二十三日，江苏省苏州市公安局交警支队将启用苏U发牌机关代号。 为保证机动车号牌发放公平，苏州市公安局交警支队按照要求 ，将应用全国统一的机动车号牌选号系统发放号牌。
苏U启用后，相应的号牌将分号段不断填充到号牌池内 。苏u号牌在苏州市车管所、各县市(区)车管所，园区、相城车管服务中心，全市所有机动车登记服务站均可办理，统一采取“50选1”模式 。不管是苏u还是苏e，在使用权限上都是一样的，两者没有区别 。
我个人觉得没有太多的投资价值，主要原因是苏州道路拥堵并不严重，目前没有采取用北京，广州，上海等地限牌、限行等政策，牌照资源并不紧缺，目前看来苏州应该不会利用牌照因素去治堵，主要是苏州城市特点决定的。
1、苏州车辆总量居全国第五位，超过400万辆，但苏州县域经济发达，超过一半的汽车总量分布昆山，张家港，常熟，太仓等发达县级市。
2、苏州道路资源丰富，管理更合理，虽然道路相比北方或其他国内城市狭窄，但道路星罗棋布，去往某一目的地，有更多选择，像北方城市道路很宽，直来直去，去某一地方，可选余地小，这是为什么很多北方城市路宽，但比路窄的南方城市更为拥堵的原因。
就是因为这些原因，可以苏州的拥堵情况并不严重，所以利用牌照去治堵可能性小，所以苏州投资牌照风险较大。
