与快递员的辛苦生活有关是一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。取决于送荔枝的人骑的马跑多快。

众所周知，古代有很多驿站，驿站就是送东西的人中问休息的地方。

唐朝的驿站一驿是30里，正常情况下一天跑4驿，也就是是120里路。加急的情况，一天是跑6驿，也就是180里。如果是急递，也就是相当于我们现在用的快递，一天是10驿，也就是一天跑300里。这还不是最快的，最快的送赦书的速度，因为赦书的救命的，赦书一到，那边才能喊刀下留人。

赦书的速度是天16驿，也就是一天500里。唐玄宗极其宠爱杨贵妃，送爱妃最喜欢吃的荔枝，当然是用最快的速度了。一路上快马加鞭，不知道要累死多少马，博得美人一笑。

“当暑理絺服，持寄与行人”，古时的快递要怎么寄？

古时的快递是用驿站来进行传送。1.古代的邮递系统古代的邮局是当今邮政系统和物流中心所无法比拟的，但是它们具有许多后勤和住宿功能。

中国是最早建立在世界范围内传播信息的组织的国家之一，已有3000多年的历史。

早期人们主要通过步行发送消息，在春季和秋季，该站称为“邮件”，距离约为25公里。统一后，秦始皇在十公里外修建了一个凉亭，以维护地区安全。交通线上的信息亭也具有通信功能，称为“信息亭”。韩高祖刘邦当年的职务就是亭长。

一般来说，秦汉时期就像商周时期一样。普通人不能使用国家职位。信件和文章依靠人们来帮助他们随身携带。

在汉代，偶尔有记录表明，个别官员利用国民邮政发行“私人书籍”，即在官方文件中携带私人信件。在当时，这当然不是普遍现象，只有官员才能借用廉价的公共房屋。普通人甚至不会考虑它。

2.宋代快递宋代快递分为：步递、马递、急脚递、金字牌急脚递。皇帝当年给了岳飞十二枚金牌，这意味着金牌是拼命交出的。这种快递不能停止。

到时它将响起铃声。响应者听到铃声，然后等待中继。它可以日夜行驶五百英里。3.快递的发展自远古以来，快递主要依靠人和马，而船则在水中。

某些地区使用牛和驴，有些地方使用轿车。元代快递历史上的一项主要举措是用狗来快递。当它是东北的一个偏远地区时，在冰上有邮政犬。据统计，当时全国有45,000匹赛马，东北的哈尔滨地区有15个养犬场，提供3,000只犬只。

我们还不知道这些狗的确切品种，但当然还不知道据说可以拉雪橇的哈士奇犬和阿拉斯加犬。我们之前提到过，个人信件和文章不能通过官方系统邮寄。宋太宗有些放松。官员近亲之间的信件可以随政府文件一起寄出，但只能用步递。

但是，在现实生活中，慢慢的有人用急脚递寄发送个人信件和文章。所以，古代最主要的快递方式还是驿站。

古代“快递员”叫什么？“快递”用什么方式送？

现今随着电子商务的发展，快递小哥随处可见，我们对快递越来越熟悉。不过话说快递也是在近些年才开始发展的风生水起，那么在交通科技等各方面不发达的古代，快递又是怎样的呢？说起来，快递其实也算是一种古老的行业了。

早在周朝的时候，中国就出现了职业的快递员，不过那时不叫快递员，而是叫“行人”“行夫”，其开展的业务也不像现在这么丰富，人家只对政府服务，负责传递政府公文信函等。

为啥只对政府服务呢？很简单，政府开的嘛，毕竟还是上古社会，除了政府有快递需求外，一般人似乎也没这种需要。所以，从这我们可以得知，在古代，快递员吃的可都是公家饭，都是在编的公务员。那么，古代这些身为公务员的快递小哥是如何送快递的呢？由于古代的交通极不发达，要想从一个地方到另一个地方，除了坐11路（步行）外就只能骑马，所以在古代，想要当快递员的一个前提条件就是，身体素质必须好。近距离传递，要做到健步如飞；远距离传递，要做到累死几匹马，不喘一口气，马休人不休。

因此，古代的快递小哥也是相当的苦逼的，遇上个八百里加急件，就是几天几夜不眠不休也必须把快递送到目的地，就算是跑到累死，也要在倒下之前撑到政府衙门前，扯破嗓子大喊一声“报”，然后再瘫死在地，否则就是渎职，毕竟是吃皇粮的嘛，你敢偷懒？快递发展明清的时候，出现了新的分支。在此前，快递一直是国企单位，服务对象只有政府。但在这时候，社会上出现了民营快递公司，这就是我们在一些电影中所看到的镖局。

镖局里的从业人员不能简单的称为快递员，因为除送快递之外，他们还负有保护快递的责任，也就是说，他们还是安保人员。因为镖局运送的货物主要是贵重物品，这要求押运的快递小哥必须有一定防卫能力，能够眼观六路，耳听八方，毕竟江湖太纷乱，山前有大王，山后有土匪，万一一言不合就劫镖，那就比较麻烦了。所以，要想开镖局，做快递小哥的老板，首先你一定要在江湖上吃的开，面子足够大，黑白两道都混有一席之地，这样你才能在遇到劫镖的江湖人士时不需动手就能让对方退避三舍，成功护镖。

这样看来，要想当古代的快递小哥，真的不是那么容易的。

标签： 古代快递员蚂蚁