近日，全国铁路测绘完成了运行图的编制，新的运行图于10月中旬上线。江门和广州之间的城轨班次也发生了一些变化，尤其是江门东站。

12306查询显示，目前新会站班次安排比较充实，江门东站班次安排比较少。有市民认为江门东站离主城区闹市区比较近，对很多生活在闹市区的人来说很不方便。

张先生住在广州，每周一都要赶早班车去江门上班。“我在江门东站下车最方便，但因为没有合适的航班，每次只能坐在新会站，绕远路，耽误了很多时间。”

笔者查询12306，发现如张先生所说，上午9点前广州南-江门东只有6: 04和6: 47的火车，张先生说这个时间有点尴尬。广州地铁每天6点开始运营，即使坐最早的地铁列车，也很难赶上。

笔者致电广铁客服中心，对方表示调线后没有7: 00-9: 00班次，他们也没有因为任何具体原因收到相关信息。笔者询问班次减少是否出于客流考虑，对方表示不清楚。

有市民建议广州南开到江门的列车多停江门东站。特别是周一上午，要多考虑异地上班族的情况，增加江门东停的车次。

事实上，从最新的变化来看，城市轨道交通运营商已经优化了类似的问题。

“周五终于可以和家人一起吃饭了！”江门市民李先生长期在广州工作，每周五晚回家。过去，因为没有合适的航班，他只能在晚上9点左右到家，错过了家庭聚餐。本次调整，在周五下午由广州南开往江门东的班次中，特别增加了17: 08和18: 54两趟列车。就这样，李灿先生及时赶回家吃家宴。

“能不能参照周五下午的这个做法，周一上午在江门东站加一个特别站？”江门市民张先生说。

此前，有媒体记者就此问题联系了广州南站相关负责人。另一方表示，应结合市民需求、客流、客流密度等因素，综合考虑城市轨道班次的时间和密度安排。广州南至江门东6: 47列车的时间设置，原本是因为上班族的时间安排。上班族要想在8: 30之前准时到达，在这个时间点出发是合理的。广州南站在接到市民增加7:00-9:00班次的需求后，已将这一需求上报上级，并在12月份的铁路调图工作中尽量满足群众的出行需求。

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