变化一：取消红绿灯读秒器
新国标出台后，红绿灯读秒器会被取消。起初，各地方红绿灯安装读秒器，是为了司机能够看到红灯和绿灯的时间提醒，安全行车。可如今，很多司机一看到的变灯时间提醒后，动不动就玩儿“飞车”，这一点对安全造成很大隐患。
取消读秒，改用频闪提醒就能很好避免这些情况的发生，频闪提醒相较倒计时。无论是谨慎的司机或是心急的司机都无法准确预估绿灯还剩多少时间。所以当绿灯出现闪烁之时，都会选择减速慢行，等来到红绿灯区域的时候，如果还是绿灯也能继续通行，如果已经转为红灯也不会因为车速过快，刹车不及导致闯红灯。
如此一来就能减少闯红灯现象的发生，从安全角度来说是一种进步。
据悉，新式红绿灯智能化程度极高，系统能够实时监控车道车流量变化，并根据路口具体车流量情况随时调整红绿灯的工作时间，调整信号灯放行。这样，能有效控制交通拥堵情况，尤其在城市的早晚高峰期间，能缓解不同路段的交通压力。
变化二：统一全国红绿灯的制式
以前，全国各地红绿灯的标识样式和标识各不相同，这样最大的弊端是车主到了不同的城市容易造成违章或误闯红灯。但是，之后，红绿灯样式要全面统一，左转和右转由箭头来指示，直行由圆饼来指示，跟之前的标识有所不同。
值得一提的是，红绿灯统一标识之后，亮灯方式也有一些变化。这其中，想重点讲一下圆盘路灯点亮，左右灯都熄灭的状态，这种情况之前很少见，它意味着左右方向和直行三个方向均可以通行。而当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候。它意味着车辆可以左转。
其实新国标红绿灯的出发点主要是为了兼顾色弱和视力欠佳的人群，因为目前国内色弱人群达到了8000万。虽然他们并不能准确地辨别红色和绿色，但能够辨别出是亮灯还是灭灯状态。而新国标的九宫格模式，能标识红灯和绿灯的单一固定位置，哪个位置亮灯，就知道到底能不能通行了。毕竟色弱虽然不能开车，但总得上街过马路的。
新国标红绿灯的通行规则图解新国标红绿灯采用三个竖排灯来组合，红灯在最上排，绿灯在最下排，左右两边箭头表示左转/右转，中间圆盘表示直行。 一共有8种组合，虽然会复杂一些，但掌握了规则也很好辨别。
第一种：三个红灯全亮起，表示三个方向都禁止通行
第二种：中间绿灯亮、左边红灯亮，但右边灯灭，表示可以直行和右转，但不能左转
第三种：左边和中间都是红灯亮、右边灯灭，表示只可以右转
第四种：左边绿灯亮、中间和右边红灯亮，表示只可以左转
第五种：中间绿灯亮、左右两边均灯灭，表示三个方向都可通行
第六种：中间绿灯亮、左边灯灭、右边红灯亮，表示可以直行和左转
第七种：中间绿灯亮、左边和右边均为红灯，表示只可以直行
第八种：左边和右边灯灭，中间红灯亮起，表示只能右转
总的来说，只要右转信号灯不是红灯，都可以直接右转;而中间的灯，直接按照红灯停、绿灯行的规则来通行;对于左转就复杂一些，先看左转信号灯，红灯停绿灯行，要是灯灭那就要根据中间灯来进行判断，中间为绿灯就可以左转。
此处应有小口诀分享给大家：“红灯停，绿灯行，左转不亮看直行，右转不红不用停”。
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